涉及公路、铁路、机场江西出台综合立体交通网规划

人民网南昌2月15日电(时雨)15日，铁路本网获悉
，机场江西交通江西省日前出台《江西省综合立体交通网规划》(以下简称《规划》)，出台《规划》目标到2035年，综合基本建成布局完善 、立体便捷顺畅 、网规经济高效
 、涉及绿色智能 、公路安全可靠的铁路现代化综合立体交通网，基本形成江西123出行交通圈，机场江西交通融入全球123快货物流圈 。出台

《规划》中提到 ，综合到2035年，立体江西将基本形成江西123出行交通圈(南昌都市圈 、赣州都市区及其他城镇群1小时通勤，南昌至省内其他设区市、设区市至辖区内县城1小时通达；南昌至周边省会城市、省内各设区市之间2小时通达；南昌至全国主要城市3小时覆盖) ，融入全球123快货物流圈(国内1天送达，周边国家2天送达
，全球主要城市3天送达) 。

到2035年，全省综合立体交通网实体线网总规模达到24万公里以上 。其中 
，铁路8000公里以上，公路23万公里左右，航道5740公里左右 。内河港口11个 ，民用运输机场9个，通用机场48个 
，邮政快递枢纽11个。

提升南昌昌北国际机场国际航空门户枢纽地位，提升赣州黄金机场辐射能力，完善吉安井冈山、景德镇罗家、上饶三清山 、宜春明月山等支线机场功能，加快推进抚州机场前期工作 ，推动九江庐山机场
、瑞金机场形成与南昌昌北国际机场和赣州黄金机场功能互补 、一体联动发展 ，主要服务于所属区域的节点机场。

《规划》中提到，加快建成京九高铁江西段 ，全面实施高速公路扩容工程，全力推进浙赣粤运河通道建设；提升银福通道 
、合福通道 、蒙吉泉通道和沿江通道、韶赣厦通道；加快构建阜鹰汕 、咸井韶和岳九衢 、衡吉温、渝长厦综合运输通道 
。

以南昌为核心枢纽，以合福、银福、京九
、武深4条纵向通道和沿江 、杭渝
、沪昆、渝长厦4条横向通道为骨架，逐步形成一核四纵四横的高速铁路网，总规模达到3600公里以上；以合福 、阜鹰汕 、银福
、京九 、浩吉泉5条纵向干线通道和沿江、沪昆、衡吉温 、韶赣厦4条横向干线通道为骨架，构建五纵四横的普速铁路网，总规模达到4000公里以上；积极推进南昌都市圈城际铁路和市域(郊)铁路建设，重点建设南昌都市圈6条市域(郊)铁路和中心城市轨道交通，适时研究建设赣州等主要城镇群的城际铁路 。

形成十纵十横十绕的多中心放射状高速公路网布局，总里程达到1万公里以上 。其中  ，国家高速公路5739公里，省级高速公路4540公里 ，打通45个省际高速通道出口，基本实现市市有绕城  、县县双高速，乡镇30分钟上高速；建成网络完善、能力充分的十纵十一横普通国省干线公路体系 ，普通国道约8400公里 、普通省道约12000公里，基本覆盖全省省级及以上开发区
、乡镇和4A级及以上旅游景区；加快农村公路提质升级和旅游路
、资源路、产业路建设，基本实现县道三级及以上、建制村通双车道公路全覆盖
 ，总里程达20万公里以上。

此外，《规划》中还提到 ，推进南昌都市圈交通运输一体化发展 。以干线铁路 、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通 、快速公路网等为支撑 ，打造南昌都市圈3个1小时出行交通圈〔南昌市中心城区和赣江新区核心区城市交通1小时通勤 ，核心区至毗邻市县城乡交通1小时通达 ，核心区至边远县(市)和边远县(市)之间城际交通1小时通达〕。